自調式焊接滾輪架的構造與其適用行業(yè)
來源：滾輪架廠家-無錫晟鐵機械 更新時間：2021-04-14 點擊次數(shù)：次
今天我們來說一下關于自調式焊接滾輪架的構造與其適用行業(yè)的話題，大家一起討論一下，如有不足歡迎大家來一起補充。
自調整焊接車輪框架主要由活動車輪框架、手動車輪框架、電子控制系統(tǒng)等組成。主動(被動)輪架底座設有兩組輪裝置，每組均可旋轉一定角度，兩組輪裝置可繞中心軸旋轉一定角度，因此工件規(guī)格尺寸自動調整，工件旋轉時平滑連續(xù)。
焊接輪架的活動輪架設有一套驅動裝置，主要由驅動電機、減速器、聯(lián)軸器、連接軸等組成。驅動電機使用交流電機驅動，通過一級蝸桿減速器驅動與兩組滾子裝置中心軸同軸的蝸桿減速器。
然后，通過兩組齒輪變速器驅動車輪旋轉。旋轉工件時，兩邊摩擦力均勻分布，增加了平穩(wěn)驅動工件旋轉的能力，有力地保證了工件的加工質量。減速器潤滑通過油浸完全封閉，可以消除焊接泄漏、熔渣、灰塵和異物入侵，獲得免維護和長壽命特性。
焊接車輪框架可以與焊接工人一起使用，可以自動焊接金屬槍管的內外縱向接縫，也可以作為檢查和組裝手動焊接或圓柱形工件的設備。適用行業(yè)包括壓力容器、制冷設備、發(fā)電站建設、冶金建設、石化建設等。焊接車輪車床的主要原理是使用焊接工件的自重使夾具車床居中，以適應不同規(guī)格直徑的工件焊接需求。
大家文章看到這里，對于自調式焊接滾輪架的構造與其適用行業(yè)的話題有一定自己的見解了吧?
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